Jarrupalojen vaihto edessä? Jarrupalojen KULUTUSPINNAN MÄÄRÄ on hyvä tarkastaa säännöllisesti.

Uutena jarrupala kulutuspinnaltaan noin 10 mm paksu.

Mikäli kulutuspintaa jäljellä on vain muutama millimetri, on jarrupalojen vaihto syytä ottaa tehtävälistalle.

JARRUPALOJEN VAIHTO on tarpeen noin 50 000 kilometrin välein.

JARRULEVYJEN VAIHTO vaihto noin 100 000 kilometrin välein.

Soita ja kysy jarruosien hinta 09-2917254.

JARRUPALAT JA JARRUPALOJEN VAIHTO

Takaisin ylös

Auton jarrupalat ovat auton yleisimpiä kulutusosia. Kun auton jarrupalat tarvitsevat uusimista, Järvenpään Varaosakeskus suosittelee laadukkaita ALKUPERÄISLAATUA VASTAAVIA jarrupaloja. Alkuperäislaatua vastaavat jarrupalat takaavat auton jarrujen turvallisen toiminnan haastavissakin olosuhteissa. Lisäksi auton JARRUTUSÄÄNI PYSYY HILJAISENA, jarrupölyn määrä vähäisenä ja kulutuskestävyys hyvänä.

Vinkki – uudempien autojen jarruissa on erillinen kulumisen tunnistin (anturi). Uusiessa jarrupalat, kannattaa uusia myös nämä tunnistimet / anturit. Ei sitten tule jarrujen merkkivalon kanssa ongelmia katsastuksessa.

Jarrupaloissa on noin 10 MM PAKSUINEN KULUTUSPINTA. Mikäli autoa ajaessa ja erityisesti autolla jarruttaessa kuulet ROHISEVAA ÄÄNTÄ, on jarrupalojen vaihto edessä (ja mahdollisesti myös Jarrulevyjen vaihto). Häiritsevä rohina kielii siitä, että jarrupalojen KULUTUSPINTA on kulunut loppuun.

Jarrupalojen kulutuspinnan kuluessa loppuun paljastuu pinnan alta metallinen aluslevy. Aluslevyn metallisilla sakaroilla jarrupalat kiinnitetään jarrusatulaan. Kun jarrupalan kulutuspinta on kulunut ja metallinen aluslevy hankaa jarrulevyä, kuuluu voimakas rohiseva ääni (metalli metallia vasten). Mikäli tunnistat tämän äänen autossasi, on jarrupalojen vaihto syytä tehdä mahdollisimman pikaisesti.

Auton jarrulevyjen vaihto voi myös olla tarpeellista. Loppuunajetun jarrupalan osuminen jarrulevyyn vahingoittaa aina jossain määrin myös jarrulevyjä. Mitä nopeammin vaihdat kuluneet jarrupalat, sen parempi. Kysy myös edullista asennusta. Jarrupalojen vaihto hinta ei meillä päätä huimaa.

Suosittelemme Championin jarrupaloja

Yrityksenä yli 100 vuotiaan Championin valikoimasta löydät sopivat jarrupalat niin perhe- kuin harrasteautoon.

Championin jarrupalavalikoima kattaa peräti 95% kaikista Euroopassa myytävistä autoista, eli käytännössä melkein kaikki liikenteessä olevat autot.

Champion jarrupala on premium-tason jarrupala normaalin hinnalla. Champion jarrupalat tarjoavat hyvää vastinetta rahalle – luotettavaa jarrutustehoa jarrupalojen koko käyttöiän ajan.

Champion vastaa ensiasennuslaatua

Champion valmistaa alkuperäisiä osia suoraan autovalmistajille, ensiasennuslaatua vastaavia varaosia jälkimarkkinoille ja on vahvasti esillä myös kilparadoilla autourheilun parissa. Tämä tarkoittaa laadukkaita ja innovatiivisia varaosia tee-se-itse autonaisille ja -miehille, ammattimekaanikoille sekä suorituskykyä hakeville autoharrastajille.

Champion jarrupalojen yhteensopivuus vastaa aina alkuperäistä ensiasennuslaatua ja alan tiukimpia laatustandardeja. Vaihda sinäkin autoosi Championin jarrupalat!

JARRULEVYT JA JARRULEVYJEN VAIHTO

Takaisin ylös

Auton jarrupalojen lisäksi jarrulevyjen vaihto on aika ajoin tarpeellista.

Jarrulevyjen kunto on myös syytä tarkastaa säännöllisesti ja tarpeen mukaan uusia, ja samalla uusia myös jarrupalat. Vanhoja jarrupaloja ei tulisi käyttää uusien jarrulevyjen kanssa.

Jarrulevyihin on valmistajan toimesta merkitty vähimmäispaksuus. Auton jarrulevyt eivät saa kulua merkittyä vähimmäispaksuutta ohuemmiksi.

Jarrulevyjen mittaus onnistuu parhaiten puhtaalta levyltä. Käytä esimerkiksi teräsharjaa ja putsaa jarrulevyn ulkoreunat kauttaaltaan.

Jarrulevyn jäljellä olevan kulutuspinnan mittaamisen voit tehdä esimerkiksi TYÖNTÖMITALLA. Mittaaminen kannattaa tehdä muutamasta eri kohdasta, jotta mahdolliset epätasaisuudet havaitaan. Voimakas epätasaisuus tosin tuntuu jo jarruttaessa auton jarrupolkimessa saakka (jarrupoljin tärisee jalan alla).

Auton jarrulevy on samalla hyvä tarkastaa mahdollisten halkeamien varalta. Joskus jarrulevyn ja jarrupalan väliin pääsee pieniä kiviä ja näistä voi jäädä jarrulevyyn pintanaarmuja. Kevyet pintanaarmut eivät kuitenkaan ole haitaksi.

Auton jarrulevyn kuluessa jarrulevyn ulkoreunaan muodostuu reunaan ohut kieleke, koska jarrupala ei kuluta jarrulevyä kauttaaltaan. Mikäli auton jarrulevyssä on selvästi erottuva kieleke, mutta muutoin jarrulevyssä on vielä pintaa vielä jäljellä, kannattaa jarrulevy silti uusia.

Kuluneen jarrulevyn ulkoreunan kieleke KULUTTAA UUDET JARRUPALAT epätasaisesti ja voi jopa vaurioittaa jarrupaloja, JARRUSATULAN MÄNNÄN PURISTAESSA uusia jarrupaloja osin levyn kielekettä vasten ja osin jarrulevyn keskikohtaa vasten, jarrupalan jäädessä vinoon asentoon.

Kulunut jarrulevy on kannattaa uusia ja kierrättää vanha. Uuden auton jarrulevyn kustannus on LÄHES SAMA kuin vanhan kunnostus. Mikäli autosi jarrulevyt ovat kuluneet, suosittelemme vaihtamaan KAIKKI JARRULEVYT ja JARRUPALAT SAMALLA KERTAA. Näin jarrut toimivat huollon jälkeen tasaisesti ja turvallisesti, ilman ikäviä yllätyksiä.

JARRUSATULAN HUOLTO JA JARRUSATULAN VAIHTO

Takaisin ylös

Jarrusatulassa on yksi tai useampi hydraulisylinteri. Jarrupolkimen voimasta hydraulisylintereiden sisällä olevat männät liikkuvat ja puristavat jarrupaloja jarrulevyjä vasten. Jarrusatulan huolto tarkoittaa käytännössä puhdistamista ja liikkuvien osien herkistelyä. Yleisesti muuta huoltoa ei tarvita.

Voimakkaasti likaantuneet jarrusatulat on hyvä varoen puhdistaa esimerkiksi teräsharjalla ja ilmanpaineella. Erityistä varovaisuutta tulee noudattaa jarrusatuloiden hydraulisylintereiden TIIVISTERENKAIDEN KANSSA. Terävän esineen osuminen tiivisterenkaaseen RIKKOO TIIVISTÄVÄN KUMIN ja sylinterin sisälle pääsee likaa ja kosteutta.

Lian ja kosteuden pääsy jarrusylinteriin voi jumiuttaa jarrut ja ruostuttaa sylinteriputken. Jarrusatulan ruostuneen sylinteriputken mäntä ei liiku vapaasti sylinterin sisällä ja seuraavaksi edessä on jarrusatulan vaihto. AINA mikäli jarrusatulan tiivisteosa rikkoutuu, on tiiviste hyvä pikaisesti uusia.

Myös esimerkiksi kivi jarrusatulassa on voi jumittaa jarrut ja jarrutus on epätasaista. Mikäli jarrusatulan väliin on päässyt kivi tai muu isompi roska, kannattaa jarrusatula irrottaa puhdistusta varten.

JARRUSATULAN VAIHTO EDESSÄ? (VINKKI)

Toimitamme ja myymme laadukkaita NK ja Budweg VAIHTOJARRUSATULOITA. Anna vanhat jarrusatulasi vaihdossa ja säästä rahaa vaihtamalla ne UUDENVEROISEKSI KUNNOSTETTUIHIN NK tai Budweg vaihtojarrusatuloihin.